Leave Your Message
محطة التحلل الحراري المستمر في أسطوانة (قطع إطارات السيارات من 5 إلى 10 سم كمادة خام)
منتجات

محطة التحلل الحراري المستمر في أسطوانة (قطع إطارات السيارات من 5 إلى 10 سم كمادة خام)

أطلقت شركتنا مصنعًا ثوريًا مستمرًا لتحلل الإطارات بالحرارة، حيث يقوم بمعالجة 50 طنًا من كتل المطاط التي يتراوح حجمها بين 5 و10 سم يوميًا، مما يلغي الحاجة إلى إنتاج مسحوق المطاط الذي يستهلك كميات كبيرة من الطاقة.

    مقدمة مفصلة

    بخلاف الطرق التقليدية، تُغذّي هذه الطريقة المفاعل مباشرةً بقطع المطاط، مما يقلل من تكاليف الكهرباء والعمالة. وتعمل بشكل متواصل لمدة تتراوح بين 30 و50 يومًا، وتنتج زيت وقود عالي الجودة وكربون أسود، مما يعزز الربحية.

    يُحدث هذا الابتكار المستدام تحولاً في إعادة تدوير الإطارات من خلال تحسين الكفاءة وخفض التكاليف وتحقيق عوائد قوية، بينما تقوم شركتنا، وهي شركة رائدة في تصنيع معدات التحلل الحراري، بتقديم حلول متطورة لتحويل النفايات إلى طاقة على مستوى العالم.

    محطة التحلل الحراري المستمر (قطع إطارات بحجم 5-10 سم كمادة خام) (2).jpg

    ميزة

    1. تصميم فريد لختم دوار، مع دورة تشغيل طويلة لا تحتاج إلى صيانة.
    2. يضمن تصميم العملية الخاص أن مسحوق الكربون الناتج بعد عملية التحلل الحراري يلبي متطلبات الصناعة.
    3. يساهم تصميم إزالة التركيز الفعال بشكل كبير في إطالة دورة تنظيف المعدات
    4. يقوم نظام تحكم مستقل للسلامة بالكشف الفعال عن تسربات الغاز ومستويات الأكسجين في النظام.
    5. نظام فعال للتحكم في التغذية يمنع تسرب الغازات القابلة للاشتعال أثناء التغذية
    6. اعتماد أشكال مختلفة من عمليات الجمع بين المواد المختلفة لضمان إنتاج آمن وفعال بشكل أفضل.
    7. تحقيق إحكام غلق مانع للتسرب لتغذية كتلة المطاط وحل مشكلة إحكام غلق التفريغ المختلط لمسحوق المطاط وسلك الفولاذ.
    8. تحقيق تدفئة قابلة للتعديل بدرجة حرارة ثابتة.
    9. تم تحقيق التشغيل الفعال طويل الأمد لنظام منع التسرب.

    محطة التحلل الحراري المستمر (قطع إطارات بحجم 5-10 سم كمادة خام) (3).jpg

    مبدأ العمل

    1. خطوات المعالجة المسبقة: يتم تقطيع المواد الخام بواسطة آلة تقطيع وتحويلها إلى كتل مطاطية للإطارات بحجم موحد يتراوح بين 5-10 سم، والتي يتم نقلها بعد ذلك إلى آلة التغذية للتحضير.
    2. عملية التحلل الحراري: اضغط زر التشغيل لبدء تشغيل محرك الاحتراق وتسخين غلاية التحلل الحراري. بعد وصول غلاية التحلل الحراري إلى درجة الحرارة المطلوبة، تبدأ آلة التغذية بنقل المواد الخام إلى حجرة التحلل الحراري. تعمل آلة التغذية وفقًا لمتغيرات مؤشر وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC) للتحكم في الضغط ودرجة الحرارة داخل غلاية التحلل الحراري. تتراوح درجة حرارة التشغيل العادية بين 400 و420 درجة مئوية، والضغط العادي بين 6 و10 كيلوباسكال. تتحول المواد الخام من حالتها الصلبة الأصلية إلى الحالة السائلة بالتسخين، ثم تتحلل إلى الحالة الغازية وتُخرج من المخرج. تُصرّف الشوائب والرماد المتبقية من خلال مستخلص الخبث الخلفي. تتمثل وظيفة غلاية التحلل الحراري في إتمام عملية التحول الطوري للمادة (صلب - سائل - غاز). يبدأ مستخلص الخبث في تصريف الرماد والشوائب بعد اكتمال عملية التحلل الحراري.
    3. تنقية غازات الاحتراق بالتكثيف والتحلل الحراري: بعد دخول الزيت والغاز ذوي درجة الحرارة العالية إلى جهاز التكثيف، يتم تبريدهما بواسطة تبريد ثانوي بالماء لخفض درجة حرارتهما إلى درجة حرارة الغرفة، متحولين من الحالة الغازية إلى الحالة السائلة. بعد التكثيف، يصبحان خليطًا من الزيت والغاز، وبعد ثلاث مراحل من الترسيب، تُزال الشوائب والرماد. يُفصل الزيت في خزان تخزين بواسطة فاصل ثلاثي المراحل، ويُنقى غاز الاحتراق المتبقي بإزالة كلوريد الهيدروجين بواسطة جهاز إزالة الكلور والتعادل.
    4. تخزين الغاز بضغط ثابت؛ يتم تفريغ الغاز القابل للاحتراق في خزان تخزين الغاز للتخزين، ويخضع لعملية الترسيب والتجفيف، ثم يخضع لعملية ترسيب ثلاثية المراحل قبل نقله إلى خزان التخزين ذي الضغط الثابت للتخزين والاحتياطي بواسطة منفاخ جذور.
    5. التسخين بالاحتراق: عندما يرتفع الضغط في خزان تخزين الغاز إلى 10 كيلوباسكال، يُغلق صمام الوقود الرئيسي، مما يقطع إمداد مصدر الحرارة الخارجي. يبدأ الاحتراق الذاتي، أي حرق الغاز الناتج ذاتيًا للتسخين. تعتمد غرفة الاحتراق تصميمًا لتجميع الحرارة، مع درجة حرارة تشغيل قصوى تبلغ 1500 درجة مئوية، ويتم احتراق الغاز القابل للاحتراق بالكامل قبل استيفاء معايير الانبعاثات.
    6. تبادل الحرارة في غازات العادم:

    يتم تبريد غاز العادم، الذي تصل درجة حرارته إلى 380 درجة مئوية، إلى 180 درجة مئوية عبر مبادل حراري قبل تصريفه. ويُستخدم الهواء المُدفأ الناتج في عملية الاحتراق المساعدة في محرك الاحتراق، مما يُسهم في خفض الانبعاثات وتوفير الطاقة.

    1. معالجة غازات عادم الاحتراق: تخضع غازات العادم لمرحلة أولى لإزالة الغبار من غازات المداخن باستخدام حمام مائي، تليها عملية إزالة الكبريت والغبار لإزالة عناصر الكبريت من غازات المداخن، ثم تُنقى باستخدام مواد مالئة لإزالة الروائح.

    معيار الانبعاثات بعد الانبعاث GB/T32662-2016

    فيديو حالة العميل

    Leave Your Message

    Please feel free to leave your contacts here and your privacy is protected. A competitive quotation will be provided according to your detailed requirement within one business day.