مصنع التحلل الحراري المستمر للأسطوانات (مسحوق المطاط كمادة خام)

يتضمن مصنع التحلل الحراري المستمر لإطارات النفايات الصناعية نظام معالجة أولية (تقطيع وسحق)، ونظام تحلل حراري مستمر مع نظام تغذية وتفريغ مستمر، يتم التحكم فيه بواسطة نظام التحكم المنطقي القابل للبرمجة (PLC)، ونظام تكرير RCB. الجزء الرئيسي هو نظام التحلل الحراري المستمر. يُستخدم مصنع التحلل الحراري المستمر لإطارات النفايات لتحويلها إلى وقود وكربون أسود لإعادة التدوير. بفضل نظام التغذية والتفريغ المستمر، يمكن لمصنع التحلل الحراري المستمر لإطارات النفايات العمل دون توقف، مما يوفر الطاقة والوقت. كما أن نظام التحكم المنطقي القابل للبرمجة (PLC) يُقلل من تكلفة العمالة بشكل كبير.

لضمان استمرارية نظام التغذية والتفريغ، يجب أن تكون الإطارات المستعملة صغيرة الحجم. لذلك، قبل عملية التحلل الحراري المستمر، يجب تقطيع الإطارات المستعملة إلى قطع صغيرة. ولتجنب اختلاط أسلاك الفولاذ مع الكربون الأسود بعد عملية التحلل الحراري، والذي يصعب فصله، يُفضل إزالة أسلاك الفولاذ من الإطارات المستعملة أولاً. للاطلاع على تفاصيل العملية، يُرجى الاطلاع على ما يلي:

صورة ثلاثية الأبعاد لمصنع التحلل الحراري المستمر لإطارات النفايات

1. تقطيع الإطارات المستعملة إلى كتلة الإطارات (

افصل الإطارات، وضع إطارات الركاب وإطارات الشاحنات وإطارات OTR في مجموعات مختلفة.

من أجل ضمان عمر طويل للتمزيق، تستخدم الإطارات المختلفة تمزيقًا مختلفًا. لدينا 3 تمزيقات مختلفة لإطارات OTR وإطارات الشاحنات وإطارات الركاب.

سيتم إزالة السلك السميك أثناء هذه العملية.

2. سحق كتلة الإطارات إلى نظام مسحوق الإطارات (10 شبكة إلى 2 مم)

سحق كتلة الإطار حتى تصبح مسحوقًا. ستُزال الأسلاك الفولاذية أيضًا خلال هذه العملية.

3. التحلل الحراري المستمر

يدخل مسحوق الإطارات إلى مصنع التحلل الحراري المستمر لنفايات الإطارات، حيث يمرّ أولًا عبر نظام مفاعلات التحلل الحراري المتعددة ليُحَلَّل حراريًا إلى غاز النفط. يُبرَّد غاز النفط إلى زيت سائل عبر نظام التبريد. تُدفع البقايا (أسود الكربون) إلى نظام تفريغ أسود الكربون.

4. تكرير الكربون الأسود

أسود الكربون الناتج عن آلة التحلل الحراري هو مجرد فحم كربوني. لا يُستخدم كمواد خام لمصانع الإطارات الجديدة. يجب تكريره. يُطحن أولًا للحصول على مسحوق (300-1000 شبكة)، ثم يُصنع منه كريات كربونات مُركّبة، ثم يُجفف.

1. نموذج مفاعل يعمل بالبرغي
بالمقارنة مع مفاعل التشغيل الأسطواني، فإن مفاعل التشغيل اللولبي يمكنه العمل لمدة أطول بكثير بفضل نظام التنظيف بالكوك.

2. جزء الختم المتقدم
بالنسبة لمفاعل التشغيل الأسطواني، يجب تغيير مادة الختم أسبوعيًا، مما لا يضمن استمرارية العملية. يعتمد مفاعل التحلل الحراري المستمر لإطارات النفايات ذو التشغيل اللولبي على جزء ختم غشاء سائل متطور، مما يغني عن القلق بشأن تسرب الزيت والغاز.

3. أوتوماتيكي بالكامل مع تكلفة عمالة منخفضة
يتم التحكم في مصنع تحلل الإطارات المستعملة المتواصل لدينا بواسطة نظام PLC مع نظام التغذية والتفريغ التلقائي، والذي يحتاج فقط إلى 1-2 عامل للتشغيل.

4. التحلل الحراري الكامل لإنتاج كميات كبيرة من الزيت
يعتمد مصنعنا المستمر لتحلل الإطارات المهدرة بالحرارة على تصميم مفاعل يعمل بالبرغي والذي يمكنه إجراء تحلل حراري كامل للإطارات المهدرة، وبالتالي الحصول على إنتاج زيت مرتفع.

5. سعة كبيرة
بفضل نظام التغذية والتفريغ المستمر، وتصميم المفاعل المتعدد الفريد، يمكن لمصنعنا الأوتوماتيكي بالكامل لمعالجة الإطارات المهدرة معالجة ما لا يقل عن 10 أطنان من الإطارات المهدرة يوميًا، حتى 100 طن/يوم.

6. العمل المستمر يوفر الوقت والطاقة

7. عمر عمل طويل
خلال عملية التحلل الحراري المستمر، يُسخّن المفاعل بالهواء الساخن غير المباشر، مما يُقلل من ضرره، ويحافظ على عمر تشغيله الطويل. وبما أن سلك الفولاذ الصلب قد أُزيل من الإطارات المستعملة قبل عملية التحلل الحراري، فلا يُلحق أي ضرر بالمفاعل.

تطبيق مصنع التحلل الحراري المستمر لإطارات النفايات

بالنسبة لمصنعنا المستمر لتحلل الإطارات المهدرة، يمكن أن تكون المواد الخام القابلة للتطبيق أي نوع من الإطارات المهدرة، مثل إطارات الدراجات، وإطارات الدراجات النارية، وإطارات السيارات، وإطارات الشاحنات، وإطارات OTR، وما إلى ذلك.

باستثناء الأسلاك الفولاذية المستخرجة من إطارات النفايات في عملية المعالجة الأولية للمرحلة الأولى، فإن المنتجات النهائية من عملية التحلل الحراري لإطارات النفايات ستكون زيت الوقود والكربون الأسود.

تطبيق زيت الوقود

بعد انتهاء العملية، نحصل على منتجات نهائية ذات تطبيقات واسعة. على سبيل المثال، يُستخدم زيت التحلل الحراري على نطاق واسع كوقود في صناعات مثل مصانع الصلب والحديد والغلايات، والسيراميك، وصناعات الطاقة أو الكيماويات، والفنادق والمطاعم، وغيرها، أو يُستخدم في المولدات الكهربائية. كما يُمكن استخدام أسود الكربون في صنع طوب البناء من الطين، أو كوقود. ويمكن بيع أسلاك الفولاذ مباشرةً أو إعادة تدويرها لإنتاج منتجات فولاذية جديدة.