التعليمات

(2) استخدام الكربون الأسود: عامل تقوية للإطارات ومنتجات المطاط الأخرى؛ صبغة للبلاستيك.

24 ساعة 3 نوبات؛ تحتاج إلى 9 مشغلين و 1 ميكانيكي و 1 مدير إنتاج.

أ: حوالي 500 كجم من الزيت.

ثم لن تكون هناك حاجة إلى أي وقود آخر.

سيتم استخدام الغاز غير القابل للتكثيف الذي ينتجه مصنع التحلل الحراري كوقود لتسخين المفاعل.

سنة.

التحلل الحراري للإطارات لا يُنتج أي احتراق. يُنتج حرق الإطارات كميات كبيرة من الغبار والديوكسين وثاني أكسيد الكربون. أما التحلل الحراري، فلن يُنتج أي احتراق.

بسبب عدم وجود الأكسجين في المفاعل أثناء عملية التحلل الحراري، لن تحترق الإطارات. ستتحول الإطارات إلى غاز زيتي عند تسخين المفاعل.

يُنتج التحلل الحراري للإطارات حوالي 45% زيت، و35% كربون أسود، و15% فولاذ، و5% غاز. هذه النسبة من الغاز لا تتسرب إلى الهواء، بل تُستخدم كوقود لتسخين المفاعل، ما يُنتج تلوثًا أقل بكثير مقارنةً بالحرق.

كما أن مصنع التحلل الحراري لدينا مجهز بنظام متقدم لتنظيف الدخان للتعامل مع الدخان الناتج عن حرق الغاز غير القابل للتكثيف.