Planta de pirólisis de tambor continuo (polvo de caucho como materia prima)

La planta industrial de pirólisis continua de neumáticos de desecho incluye un sistema de pretratamiento de neumáticos de desecho (trituradora y trituradora), un sistema de pirólisis continua con alimentación y descarga continuas controladas por PLC y un sistema de refinación de RCB. El componente principal es el sistema de pirólisis continua. La planta de pirólisis continua de neumáticos de desecho procesa neumáticos de desecho en combustible y negro de humo para su reciclaje. Gracias al sistema de alimentación y descarga continuas, la planta puede funcionar ininterrumpidamente, ahorrando así energía y tiempo. Además, el sistema de control PLC reduce considerablemente los costos de mano de obra.

Para mantener un sistema de alimentación y descarga continuo, los neumáticos de desecho deben ser de tamaño pequeño. Por lo tanto, antes del proceso de pirólisis continua, deben triturarse en trozos pequeños. Para evitar que el alambre de acero se mezcle con el negro de carbón después del proceso de pirólisis, que es difícil de separar, es recomendable retirar primero el alambre de acero de los neumáticos de desecho. Para obtener información detallada sobre el proceso, consulte a continuación:

Imagen 3D de una planta de pirólisis continua de neumáticos usados

1. Triturar el neumático de desecho para formar un bloque de neumático (

Separe los neumáticos, coloque los neumáticos de pasajeros, los neumáticos de camión y los neumáticos OTR en grupos diferentes.

Para garantizar una larga vida útil de la trituradora, se utilizan diferentes trituradoras para diferentes neumáticos. Tenemos 3 trituradoras diferentes para neumáticos OTR, neumáticos de camión y neumáticos de pasajeros.

Durante este proceso se quitará el alambre grueso de la banda de rodadura.

2. Triturar el bloque de neumático para formar el sistema de polvo para neumáticos (malla 10 a 2 mm)

Tritura el bloque de neumático hasta obtener polvo. Durante este proceso, también se retirará el alambre de acero.

3. Pirólisis continua

El polvo de neumáticos ingresa a la planta de pirólisis continua de neumáticos usados. Primero, pasa por un sistema de reactores de pirólisis múltiple para ser pirolizado en gas de petróleo. Este gas se enfriará a aceite líquido mediante el sistema de enfriamiento. Los residuos (negro de humo) se impulsarán al sistema de descarga de negro de humo para su descarga.

4. Refinación del negro de carbono

El negro de humo de la máquina de pirólisis es simplemente carbón vegetal. No puede utilizarse como materia prima para la fabricación de neumáticos nuevos. Debe refinarse. Primero se muele para obtener polvo (malla 300-1000), luego se forman pellets de RCB y finalmente se seca.

1. Modelo de reactor con tornillo sin fin
En comparación con el reactor modelo de tambor, el reactor modelo de tornillo puede funcionar durante mucho más tiempo con su sistema de limpieza de coquización.

2. Pieza de sellado avanzada
En los reactores de tambor, el material de sellado debe cambiarse semanalmente, lo que impide lograr un proceso continuo. Nuestro reactor de pirólisis continua de neumáticos usados, modelo de tornillo, incorpora un avanzado sello de película líquida, que elimina la preocupación por fugas de gasóleo.

3.Totalmente automático con bajo coste de mano de obra.
Nuestra planta de pirólisis continua de neumáticos usados ​​está controlada por un sistema PLC con sistema automático de alimentación y descarga, que solo necesita de 1 a 2 trabajadores para su funcionamiento.

4. Pirólisis completa para una alta producción de aceite.
Nuestra planta de pirólisis continua de neumáticos usados ​​adopta un diseño de reactor de modelo de funcionamiento de tornillo que puede realizar la pirólisis completa de neumáticos usados, para así obtener una alta producción de aceite.

5.Gran capacidad
Además, gracias al sistema de alimentación y descarga continua y al diseño único de reactor múltiple, nuestra planta de pirólisis de neumáticos usados ​​totalmente automática y continua puede procesar al menos 10 toneladas de neumáticos usados ​​por día, hasta 100T/D.

6. El trabajo continuo ahorra tiempo y energía.

7.Larga vida útil
Durante el proceso de pirólisis continua, el reactor se calienta mediante aire caliente indirecto, lo que minimiza los daños y prolonga su vida útil. Además, dado que el alambre de acero duro se retira de los neumáticos usados ​​antes del proceso de pirólisis, no se producen daños en el reactor.

Aplicación de una planta de pirólisis de neumáticos usados ​​totalmente continua

Para nuestra planta de pirólisis continua de neumáticos usados, las materias primas aplicables pueden ser cualquier tipo de neumáticos usados, como neumáticos de bicicleta, neumáticos de motocicleta, neumáticos de automóvil, neumáticos de camión, neumáticos OTR, etc.

A excepción del alambre de acero extraído de los neumáticos usados ​​en la primera etapa del proceso de pretratamiento, los productos finales del proceso de pirólisis de neumáticos usados ​​serán combustible y negro de carbón.

Aplicación de fueloil

Una vez finalizado el proceso, se obtienen productos finales con una amplia gama de aplicaciones. Por ejemplo, el aceite de pirólisis se puede utilizar ampliamente como combustible en industrias como la siderúrgica, la siderúrgica y la de calderas, la cerámica, la industria energética o química, la hostelería, etc., o en generadores para generar electricidad. El negro de humo se puede utilizar para fabricar ladrillos de construcción con arcilla o como combustible. El alambre de acero se puede vender directamente o reciclar para producir nuevos productos de acero.