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Planta de pirólisis de tornillo continuo
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Planta de pirólisis de tornillo continuo

Una planta de pirólisis continua de neumáticos usados ​​opera 24/7, convirtiendo los neumáticos usados ​​en fueloil y negro de humo sin interrupción. Gracias a su sistema continuo de alimentación y descarga, la planta funciona ininterrumpidamente, ahorrando energía y tiempo. El sistema de control DCL reduce significativamente los costos de mano de obra.

    Introducción detallada

    • La primera tecnología de pirólisis con modelo de funcionamiento continuo de tornillo única del mundo.
    • Funcionamiento automático y estable durante más de 10 años.
    • Diseño anticoquización y dos sistemas de refrigeración. La línea de pirólisis puede funcionar durante más de 100 días seguidos.
    • Gran capacidad de procesamiento: 10000 toneladas/año de neumáticos usados.
    • Se puede diseñar según las necesidades del cliente.
    • Reactor de 27 metros de largo, puede obtener negro de humo recuperado de alta calidad con bajos niveles de volátiles.

    Proceso de trabajo de una planta industrial de pirólisis continua de neumáticos usados

    Para mantener la eficiencia del sistema continuo de alimentación y descarga, los neumáticos de desecho deben reducirse a un tamaño pequeño y uniforme. Por lo tanto, antes de entrar al reactor de pirólisis, se trituran en trozos más pequeños.

    Para evitar que los cables de acero se mezclen con el negro de carbón producido durante la pirólisis (que sería difícil de separar), se recomienda retirar el refuerzo de acero de los neumáticos con antelación.

    Descripción del proceso de la planta de pirólisis continua de neumáticos usados

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    1. Clasificación y trituración
    Los neumáticos usados ​​que llegan se clasifican en tres categorías: neumáticos OTR (fuera de carretera), neumáticos para camiones y neumáticos para automóviles de pasajeros.
    Cada tipo de neumático se introduce en una trituradora específica, diseñada para su grosor y estructura específicos. Esto protege el equipo y garantiza una trituración eficiente. Durante esta etapa, se retiran y recogen los alambres gruesos de la banda de rodadura. El resultado son bloques de neumáticos de aproximadamente 10 a 15 cm.

    2. Trituración hasta convertirla en polvo
    Los bloques de neumáticos se transportan a un sistema de trituración, donde se muelen hasta obtener un polvo con un tamaño de partícula de entre 10 mallas y 2 mm. Los alambres de acero finos restantes se separan y recuperan mediante un equipo de separación magnética.
    Este paso elimina eficazmente la mayoría de las impurezas metálicas, reduciendo el desgaste del equipo de pirólisis posterior.

    3. Pirólisis continua
    El polvo de neumático se introduce en un sistema de reactor de pirólisis continua. Dentro de múltiples reactores interconectados, el polvo se descompone a alta temperatura en un ambiente sin oxígeno, produciendo una mezcla de vapor de aceite y gas.
    El vapor de aceite se enfría en un sistema de condensación para formar fueloil líquido, que se recoge para su almacenamiento. Los residuos sólidos (negro de humo) se descargan mediante un transportador de tornillo sin fin a la línea de tratamiento de negro de humo.

    4. Refinación de negro de carbón
    El negro de humo crudo del proceso de pirólisis se presenta en forma de carbón crudo, que no puede utilizarse directamente en la fabricación de neumáticos. Debe someterse a refinamiento.
    Primero, se muele hasta obtener un polvo fino de malla 300-1000. Posteriormente, el polvo se peletiza en gránulos de RCB (negro de humo reciclado), que se secan para eliminar la humedad. El producto final es negro de humo de alta calidad, apto para la industria del caucho.

    Planta de pirólisis continua de neumáticos usados: ventajas clave

    1. Diseño de reactor de tipo tornillo
    En comparación con los reactores de tambor, nuestro reactor de tornillo opera de forma continua durante periodos más largos gracias a su sistema integrado de limpieza de coquización. Esto garantiza un rendimiento estable y minimiza el tiempo de inactividad.

    2. Sistema de sellado avanzado
    Los reactores de tambor tradicionales requieren la sustitución semanal de los materiales de sellado, lo que impide un funcionamiento continuo. Nuestro reactor de tornillo utiliza un sello de película líquida avanzado que elimina las fugas de petróleo y gas, garantizando una producción segura e ininterrumpida.

    3. Funcionamiento totalmente automático con bajos costes laborales
    Toda la planta está controlada por un sistema PLC con alimentación y descarga automáticas. Solo se necesitan uno o dos operarios, lo que reduce significativamente los costos de mano de obra.

    4. Pirólisis completa para un alto rendimiento de petróleo
    El diseño del reactor de tornillo garantiza una pirólisis completa del polvo de neumáticos, maximizando la producción de aceite en comparación con los sistemas convencionales.

    5. Gran capacidad de procesamiento
    La alimentación y descarga continuas, combinadas con una configuración única de múltiples reactores, permiten que la planta procese entre 10 y 100 toneladas de neumáticos usados ​​por día, satisfaciendo las necesidades de producción tanto de pequeña como de gran escala.

    6. Eficiencia de tiempo y energía
    El funcionamiento continuo elimina la necesidad de ciclos repetidos de arranque y apagado, ahorrando tiempo y energía.

    7. Larga vida útil
    El reactor utiliza calentamiento indirecto por aire caliente, lo que minimiza el desgaste y prolonga la vida útil del equipo. Además, los cables de acero se eliminan por completo antes de la pirólisis, lo que evita daños mecánicos al reactor.

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    Aplicaciones de la planta de pirólisis de neumáticos de desecho totalmente continua

    Nuestra planta de pirólisis de neumáticos usados ​​totalmente continua puede procesar todo tipo de neumáticos usados, incluidos:

    • Neumáticos de bicicleta
    • Neumáticos de motocicleta
    • Neumáticos para turismos
    • Neumáticos de camión
    • Neumáticos OTR (todoterreno)

    En la primera etapa del proceso de pretratamiento, se extraen completamente los alambres de acero de los neumáticos. Los principales productos finales del proceso de pirólisis son:

    • Fuel oil (utilizado como combustible industrial o refinado para obtener productos de mayor valor)
    • Negro de carbón (que se puede refinar para obtener pellets RCB de alta calidad para la industria del caucho)

    Esto hace que la planta sea ideal para instalaciones de reciclaje de neumáticos usados, proyectos de energía renovable y operaciones industriales que buscan convertir desechos en recursos valiosos.

    Aplicaciones del producto final

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    Después de completar todo el proceso de pirólisis, el sistema produce tres productos principales, cada uno con aplicaciones valiosas:

    1. Aceite de pirólisis

    Se puede utilizar como combustible en una amplia gama de industrias:

    • Fabricación de acero y hierro
    • Operaciones de calderas
    • Producción cerámica
    • Generación de energía
    • Procesamiento químico
    • Hoteles y restaurantes para calefacción o cocina
    • Combustible para generadores para producir electricidad

    2. Negro de carbón

    Tiene múltiples usos prácticos:

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    • Mezclado con arcilla para producir ladrillos de construcción.
    • Utilizado como fuente de combustible industrial
    • Se refina aún más para obtener pellets RCB de alta calidad para la industria del caucho.

    3. Alambre de acero

    • Se puede vender directamente como chatarra.
    • Reciclado para fabricar nuevos productos de acero

    Si lo desea, también puedo crear un diagrama de flujo de producto visual que muestre los neumáticos de entrada y todos los posibles usos de salida: es muy persuasivo para las presentaciones.

    Vídeo de caso de cliente

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