Impianto di pirolisi a vite continua
Introduzione dettagliata
- La prima tecnologia di pirolisi a coclea continua unica al mondo.
- Funzionamento automatico e stabile per oltre 10 anni.
- Design anti-coking e doppio sistema di raffreddamento. La linea di pirolisi può funzionare ininterrottamente per oltre 100 giorni.
- Grande capacità di lavorazione: 10.000 tonnellate/anno di pneumatici usati.
- Può essere progettato in base alle esigenze del cliente.
- Reattore lungo 27 metri, in grado di recuperare carbonio nero di alta qualità con basse sostanze volatili.
Processo di funzionamento di un impianto di pirolisi continua industriale di pneumatici di scarto
Per mantenere l'efficienza del sistema di alimentazione e scarico continuo, gli pneumatici usati devono essere ridotti a dimensioni piccole e uniformi. Pertanto, prima di entrare nel reattore di pirolisi, gli pneumatici vengono triturati in pezzi più piccoli.
Per evitare che i fili d'acciaio si mescolino al nerofumo prodotto durante la pirolisi, che sarebbe difficile da separare, si consiglia di rimuovere in anticipo il rinforzo in acciaio dagli pneumatici.
Descrizione del processo dell'impianto di pirolisi continua dei pneumatici di scarto
1. Selezione e triturazione
Gli pneumatici usati in arrivo vengono suddivisi in tre categorie: pneumatici OTR (Off-The-Road), pneumatici per camion e pneumatici per autovetture.
Ogni tipo di pneumatico viene inserito in un trituratore dedicato, progettato per il suo spessore e la sua struttura specifici. Questo protegge l'attrezzatura e garantisce una triturazione efficiente. Durante questa fase, i fili spessi del battistrada vengono rimossi e raccolti. Il risultato sono blocchi di pneumatico di circa 10-15 cm di dimensione.
2. Frantumazione in polvere
I blocchi di pneumatici vengono quindi convogliati in un sistema di frantumazione, dove vengono ridotti in polvere con granulometria compresa tra 10 mesh e 2 mm. Eventuali fili di acciaio sottili rimanenti vengono separati e recuperati utilizzando un'apparecchiatura di separazione magnetica.
Questa fase rimuove efficacemente la maggior parte delle impurità metalliche, riducendo l'usura delle successive apparecchiature di pirolisi.
3. Pirolisi continua
La polvere di pneumatici viene immessa in un sistema di reattori di pirolisi continua. All'interno di più reattori interconnessi, la polvere subisce una decomposizione ad alta temperatura in un ambiente privo di ossigeno, producendo una miscela di vapore d'olio e gas.
Il vapore d'olio viene raffreddato in un sistema di condensazione per formare olio combustibile liquido, che viene raccolto per lo stoccaggio. I residui solidi (nerofumo) vengono scaricati tramite un trasportatore a coclea nella linea di trattamento del nerofumo.
4. Raffinazione del nero di carbonio
Il nerofumo grezzo derivante dal processo di pirolisi si presenta sotto forma di carbone grezzo, che non può essere utilizzato direttamente nella produzione di pneumatici. Deve essere sottoposto a raffinazione.
Innanzitutto, viene macinato fino a ottenere una polvere fine con granulometria da 300 a 1000 mesh. La polvere viene poi pellettizzata in pellet di RCB (nerofumo riciclato), che vengono essiccati per rimuovere l'umidità. Il prodotto finale è nerofumo di alta qualità, adatto all'industria della gomma.
Impianto di pirolisi continua per pneumatici di scarto: vantaggi principali
1. Progettazione del reattore a vite
Rispetto ai reattori a tamburo, il nostro reattore a vite funziona ininterrottamente per periodi più lunghi grazie al sistema integrato di pulizia del coking. Ciò garantisce prestazioni stabili e tempi di fermo minimi.
2. Sistema di tenuta avanzato
I tradizionali reattori a tamburo richiedono la sostituzione settimanale dei materiali di tenuta, impedendo un funzionamento realmente continuo. Il nostro reattore a vite utilizza una tenuta a film liquido avanzata che elimina le perdite di olio e gas, garantendo una produzione sicura e ininterrotta.
3. Funzionamento completamente automatico con bassi costi di manodopera
L'intero impianto è controllato da un sistema PLC con alimentazione e scarico automatici. Sono necessari solo 1-2 operatori, riducendo significativamente i costi di manodopera.
4. Pirolisi completa per un'elevata resa di olio
Il design del reattore a vite garantisce una pirolisi completa della polvere di pneumatici, massimizzando la produzione di olio rispetto ai sistemi convenzionali.
5. Grande capacità di elaborazione
L'alimentazione e lo scarico continui, uniti a una configurazione multi-reattore unica, consentono all'impianto di trattare da 10 a 100 tonnellate di pneumatici usati al giorno, soddisfacendo le esigenze di produzione sia su piccola che su larga scala.
6. Efficienza di tempo ed energia
Il funzionamento continuo elimina la necessità di ripetuti cicli di avvio e spegnimento, con conseguente risparmio di tempo ed energia.
7. Lunga durata di servizio
Il reattore utilizza il riscaldamento indiretto ad aria calda, riducendo al minimo l'usura e prolungando la durata delle apparecchiature. Inoltre, i fili di acciaio vengono completamente rimossi prima della pirolisi, prevenendo danni meccanici al reattore.
Applicazioni dell'impianto di pirolisi di pneumatici di scarto completamente continuo
Il nostro impianto di pirolisi dei pneumatici usati a ciclo continuo è in grado di trattare tutti i tipi di pneumatici usati, tra cui:
- Pneumatici per biciclette
- Pneumatici per motociclette
- Pneumatici per autovetture
- Pneumatici per camion
- Pneumatici OTR (Off-The-Road)
Nella prima fase del processo di pretrattamento, i fili di acciaio vengono completamente estratti dagli pneumatici. I principali prodotti finali del processo di pirolisi sono:
- Olio combustibile (utilizzato come combustibile industriale o ulteriormente raffinato in prodotti di valore più elevato)
- Carbon black (che può essere raffinato in pellet RCB di alta qualità per l'industria della gomma)
Ciò rende l'impianto ideale per impianti di riciclaggio di pneumatici usati, progetti di energia rinnovabile e attività industriali che mirano a convertire i rifiuti in risorse preziose.
Applicazioni del prodotto finale
Dopo aver completato l'intero processo di pirolisi, il sistema produce tre prodotti principali, ciascuno con applicazioni preziose:
1. Olio di pirolisi
Può essere utilizzato come combustibile in un'ampia gamma di settori:
- Produzione di acciaio e ferro
- Operazioni della caldaia
- Produzione di ceramica
- Produzione di energia
- Elaborazione chimica
- Hotel e ristoranti per il riscaldamento o la cottura
- Carburante per generatori per produrre elettricità
2. Nerofumo
Ha molteplici usi pratici:
- Mescolato con argilla per produrre mattoni da costruzione
- Utilizzato come fonte di combustibile industriale
- Ulteriormente raffinato in pellet RCB di alta qualità per l'industria della gomma
3. Filo d'acciaio
- Può essere venduto direttamente come rottame metallico
- Riciclato per realizzare nuovi prodotti in acciaio
Se lo desideri, posso anche creare un diagramma visivo del flusso del prodotto che mostri gli pneumatici in ingresso e tutti i possibili utilizzi in uscita: è molto convincente per le presentazioni.