Planta de pirólisis de tambor continuo (bloques de neumáticos de 5-10 cm como materia prima)

A diferencia de los métodos tradicionales, alimenta bloques de caucho directamente al reactor, lo que reduce los costos de electricidad y mano de obra. Con un funcionamiento continuo de 30 a 50 días, produce combustible para calefacción y negro de humo de alta calidad, lo que aumenta la rentabilidad.

Esta innovación sustentable transforma el reciclaje de neumáticos con mayor eficiencia, menores costos y fuertes retornos, mientras que nuestro fabricante líder de equipos de pirólisis ofrece soluciones de conversión de residuos en energía de vanguardia a nivel mundial.

1. Diseño exclusivo de sello rotatorio, con un ciclo de funcionamiento prolongado sin necesidad de mantenimiento.
2. El diseño de un proceso especial garantiza que el polvo de carbón después de la pirólisis cumpla con los requisitos de la industria.
3. Un diseño de desenfoque eficaz amplía enormemente el ciclo de limpieza del equipo.
4. Un sistema de control de seguridad independiente detecta eficazmente fugas de gas y los niveles de oxígeno del sistema.
5. Un sistema de control de alimentación eficiente que evita que los gases combustibles escapen durante la alimentación.
6. Adoptar diversas formas de procesos de combinación para diferentes materiales para garantizar mejor una producción segura y eficiente.
7. Logre un sellado sin fugas de la alimentación del bloque de caucho y resuelva el problema del sellado de la descarga mixta de polvo de caucho y alambre de acero.
8. Realizar calefacción regulable a temperatura constante.
9. Se logró un funcionamiento efectivo a largo plazo del sistema de sellado.

1. Pasos de preprocesamiento: Las materias primas se trituran mediante una trituradora y se transforman en bloques de caucho para neumáticos con un tamaño uniforme de 5 a 10 cm, que luego se transportan a la máquina de alimentación para su preparación.
2. Proceso de pirólisis: Presione el botón de inicio para encender el motor de combustión y comenzar a calentar la caldera de pirólisis. Después de que la caldera de pirólisis alcanza la temperatura establecida, la máquina de alimentación comienza a transportar las materias primas a la cámara de pirólisis para la pirólisis. La máquina de alimentación alimenta de acuerdo con las variables de indicación del PLC para controlar la presión y la temperatura dentro de la caldera de pirólisis. La temperatura normal de funcionamiento está entre 400-420 grados Celsius, y la presión normal es de 6-10 Kp. Las materias primas tienen su estado sólido original fundido en estado líquido por calentamiento, y luego se descomponen en estado gaseoso y salen por la salida. Las impurezas y cenizas restantes se descargan del extractor de escoria de cola. La función de la caldera de pirólisis es completar el proceso de transición de fase de la sustancia (sólido líquido gaseoso). El extractor de escoria se inicia para descargar las cenizas y las impurezas después de la pirólisis, y el proceso de pirólisis se completa.
3. Purificación por condensación de gases de combustión por descomposición térmica: Tras ingresar al dispositivo de condensación, el petróleo y el gas a alta temperatura se enfrían mediante refrigeración secundaria por agua para reducir su temperatura a temperatura ambiente, transformándose de estado gaseoso a líquido. Tras la condensación, se convierte en una mezcla de petróleo y gas, y tras una precipitación en tres etapas, se eliminan las impurezas y las cenizas. El petróleo se separa en un tanque de almacenamiento mediante un separador de tres etapas, y el gas de combustión combustible restante se purifica eliminando el cloruro de hidrógeno mediante un dispositivo de decloración y neutralización.
4. Almacenamiento de gas a presión constante; El gas combustible se descarga en el tanque de almacenamiento de gas para su almacenamiento, sufre precipitación y deshidratación, y luego sufre una precipitación de tres etapas antes de ser transportado al tanque de almacenamiento de presión constante para su almacenamiento y respaldo mediante un soplador Roots.
5. Calentamiento por combustión: Cuando la presión en el tanque de almacenamiento de gas alcanza los 10 kPa, la válvula principal de combustible se cierra, interrumpiendo el suministro de calor externo. Se inicia la combustión autocirculante, es decir, la combustión del gas generado por el propio motor para calentarse. La cámara de combustión adopta un diseño de acumulación de temperatura, con una temperatura máxima de trabajo de 1500 grados, y el gas combustible se quema completamente antes de cumplir con las normas de emisiones.
6. Intercambio de calor de gases de escape:

Los gases de escape, con una temperatura de hasta 380 °C, se enfrían a 180 °C mediante un intercambiador de calor antes de su descarga. El aire intercambiado se utiliza para la combustión auxiliar en el motor de combustión, lo que contribuye a la reducción de emisiones y al ahorro de energía.

7. Tratamiento de gases de escape de combustión: Los gases de escape se someten a una primera etapa de eliminación de polvo con baño de agua para eliminar el polvo de los gases de combustión, seguido de una desulfuración y eliminación de polvo para eliminar los elementos de azufre de los gases de combustión y luego se purifican con rellenos para eliminar olores.

Postemisión, norma de emisiones GB/T32662-2016