โรงงานไพโรไลซิสถังต่อเนื่อง (บล็อกยางขนาด 5-10 ซม. เป็นวัตถุดิบ)

ต่างจากวิธีการดั้งเดิม ตรงที่ระบบนี้ป้อนบล็อกยางเข้าสู่เครื่องปฏิกรณ์โดยตรง ช่วยลดต้นทุนไฟฟ้าและแรงงาน สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่อง 30-50 วัน จึงผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงและคาร์บอนแบล็กคุณภาพสูง ช่วยเพิ่มผลกำไร

นวัตกรรมที่ยั่งยืนนี้ช่วยเปลี่ยนแปลงการรีไซเคิลยางรถยนต์ด้วยประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น ต้นทุนที่ต่ำลง และผลตอบแทนที่แข็งแกร่ง ในขณะที่เราซึ่งเป็นผู้ผลิตอุปกรณ์ไพโรไลซิสชั้นนำ มอบโซลูชันการเปลี่ยนขยะเป็นพลังงานอันล้ำสมัยไปทั่วโลก

1. การออกแบบซีลโรเตอรี่ที่เป็นเอกลักษณ์ พร้อมรอบการทำงานที่ยาวนานโดยไม่ต้องบำรุงรักษา
2. การออกแบบกระบวนการพิเศษช่วยให้มั่นใจได้ว่าผงคาร์บอนหลังการไพโรไลซิสตรงตามข้อกำหนดของอุตสาหกรรม
3. การจัดวางแบบเบลอที่มีประสิทธิภาพช่วยยืดระยะเวลาการทำความสะอาดอุปกรณ์ได้อย่างมาก
4. ระบบควบคุมความปลอดภัยอิสระตรวจจับการรั่วไหลของก๊าซและระดับออกซิเจนในระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ
5. ระบบควบคุมการป้อนที่มีประสิทธิภาพซึ่งป้องกันไม่ให้ก๊าซไวไฟรั่วไหลขณะป้อน
6. นำกระบวนการผสมผสานรูปแบบต่างๆ มาใช้กับวัสดุต่างๆ เพื่อให้มั่นใจถึงการผลิตที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
7. บรรลุการปิดผนึกที่ไม่มีการรั่วไหลของการป้อนบล็อกยางและแก้ปัญหาการปิดผนึกการปล่อยผสมของผงยางและลวดเหล็ก
8. ให้ความร้อนปรับอุณหภูมิได้คงที่
9. บรรลุผลการทำงานที่มีประสิทธิภาพของระบบซีลในระยะยาว

1. ขั้นตอนก่อนการแปรรูป: วัตถุดิบจะถูกย่อยด้วยเครื่องย่อยและแปรรูปเป็นแท่งยางที่มีขนาดสม่ำเสมอ 5-10 ซม. จากนั้นจึงขนส่งไปยังเครื่องป้อนเพื่อการเตรียมการ
2. กระบวนการไพโรไลซิส: กดปุ่มสตาร์ทเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายในและเริ่มให้ความร้อนแก่หม้อไพโรไลซิส เมื่อหม้อไพโรไลซิสมีอุณหภูมิถึงระดับที่ตั้งไว้ เครื่องป้อนวัตถุดิบจะเริ่มลำเลียงวัตถุดิบไปยังห้องไพโรไลซิสเพื่อไพโรไลซิส เครื่องป้อนวัตถุดิบจะป้อนวัตถุดิบตามค่าที่ PLC ระบุ เพื่อควบคุมความดันและอุณหภูมิภายในหม้อไพโรไลซิส อุณหภูมิการทำงานปกติอยู่ระหว่าง 400-420 องศาเซลเซียส และความดันปกติอยู่ที่ 6-10 กิโลปาสคาล วัตถุดิบจะถูกหลอมเหลวเป็นของเหลวโดยการให้ความร้อน จากนั้นจะสลายตัวเป็นก๊าซและถูกปล่อยออกมาทางช่องจ่าย สิ่งสกปรกและเถ้าที่เหลือจะถูกระบายออกจากเครื่องสกัดตะกรัน หน้าที่ของหม้อไพโรไลซิสคือการทำให้กระบวนการเปลี่ยนสถานะ (ของแข็งและก๊าซ) เสร็จสมบูรณ์ เครื่องสกัดตะกรันจะเริ่มปล่อยเถ้าและสิ่งสกปรกออกหลังจากไพโรไลซิส และกระบวนการไพโรไลซิสก็เสร็จสมบูรณ์
3. การฟอกก๊าซไอเสียด้วยกระบวนการควบแน่นด้วยการสลายตัวด้วยความร้อน: หลังจากเข้าสู่อุปกรณ์ควบแน่นแล้ว น้ำมันและก๊าซอุณหภูมิสูงจะถูกทำให้เย็นลงโดยการระบายความร้อนด้วยน้ำทุติยภูมิเพื่อลดอุณหภูมิลงสู่อุณหภูมิห้อง เปลี่ยนสถานะจากก๊าซเป็นของเหลว หลังจากการควบแน่น น้ำมันและก๊าซจะกลายเป็นส่วนผสมของน้ำมันและก๊าซ และหลังจากการตกตะกอนสามขั้นตอน สิ่งเจือปนและเถ้าจะถูกกำจัดออก น้ำมันจะถูกแยกลงในถังเก็บผ่านเครื่องแยกสามขั้นตอน และก๊าซไอเสียที่ติดไฟได้ที่เหลือจะถูกทำให้บริสุทธิ์โดยการกำจัดไฮโดรเจนคลอไรด์ผ่านอุปกรณ์กำจัดคลอรีนและปรับสภาพ
4. การจัดเก็บก๊าซความดันคงที่ ก๊าซที่ติดไฟได้จะถูกปล่อยลงในถังเก็บก๊าซเพื่อการจัดเก็บ จากนั้นจะเกิดการตกตะกอนและการขาดน้ำ จากนั้นจะเกิดการตกตะกอน 3 ขั้นตอนก่อนที่จะถูกส่งไปยังถังเก็บก๊าซความดันคงที่เพื่อการจัดเก็บและการสำรองข้อมูลโดยเครื่องเป่า Roots
5. การให้ความร้อนด้วยการเผาไหม้: เมื่อความดันในถังเก็บก๊าซเพิ่มขึ้นถึง 10 กิโลปาสกาล วาล์วเชื้อเพลิงหลักจะปิดลง ตัดการจ่ายความร้อนจากภายนอก การเผาไหม้แบบหมุนเวียนอัตโนมัติเริ่มต้นขึ้น นั่นคือ การเผาไหม้ก๊าซที่ผลิตขึ้นเองเพื่อสร้างความร้อนให้กับตัวเอง ห้องเผาไหม้ได้รับการออกแบบให้เก็บความร้อน โดยมีอุณหภูมิการทำงานสูงสุดที่ 1,500 องศาฟาเรนไฮต์ และก๊าซที่ติดไฟได้จะถูกเผาไหม้จนหมดก่อนที่จะผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษ
6. การแลกเปลี่ยนความร้อนก๊าซไอเสีย:

ก๊าซไอเสียที่มีอุณหภูมิสูงถึง 380 องศาเซลเซียส จะถูกทำให้เย็นลงถึง 180 องศาเซลเซียสผ่านตัวแลกเปลี่ยนความร้อนก่อนจะถูกระบายออก อากาศที่แลกเปลี่ยนความร้อนจะถูกนำไปใช้ในการเผาไหม้เสริมในเครื่องยนต์สันดาปภายใน ซึ่งมีบทบาทในการลดการปล่อยมลพิษและประหยัดพลังงาน

7. การบำบัดก๊าซไอเสียจากการเผาไหม้: ก๊าซไอเสียจะถูกนำไปผ่านกระบวนการกำจัดฝุ่นในอ่างน้ำขั้นตอนแรกเพื่อกำจัดฝุ่นออกจากก๊าซไอเสีย ตามด้วยการกำจัดซัลเฟอร์และฝุ่นเพื่อกำจัดองค์ประกอบซัลเฟอร์ออกจากก๊าซไอเสีย จากนั้นจึงทำการทำให้บริสุทธิ์ด้วยสารตัวเติมเพื่อกำจัดกลิ่น

หลังการปล่อยมลพิษ มาตรฐานการปล่อยมลพิษ GB/T32662-2016