Решение проблемы измельчения отработанных шин

Резиновая крошка, сталь и волокно могут быть разделены автоматически.

Машина для предварительного измельчения шин может быть оснащена болтовыми режущими инструментами, что помогает снизить эксплуатационные расходы и упростить техническое обслуживание на всей линии переработки.

Двухступенчатая система шлифовки эффективно отделяет сталь от резины, обеспечивая высококачественное разделение и производство чистой проволоки.

Система тонкого гранулирования оснащена специально разработанным ротором, предназначенным для измельчения резиновой крошки автомобильных шин. Она обеспечивает максимальную производительность при минимизации образования мелких частиц. Система также оптимизирована для снижения эксплуатационных расходов и износа.

В процессе переработки текстильные материалы и пыль удаляются на нескольких этапах, что обеспечивает более чистую рабочую среду.

Централизованная система обратной струйной фильтрации улавливает пыль из всей системы, улучшая качество воздуха и поддерживая ее эффективность.

В качестве опции на заключительном этапе линии по переработке шин может быть установлена ​​система измельчения. Ее размеры и конфигурация настраиваются в зависимости от конкретных производственных требований, включая желаемый размер и производительность.

Для снижения уровня шума системы до уровня ниже 85 дБА доступны усовершенствованные звукоизолирующие кожухи, повышающие безопасность и комфорт на рабочем месте.

Системы распыления воды и туманообразования интегрированы в ключевые технологические точки для контроля рабочих температур и снижения риска возгорания.

Автоматизация системы обеспечивает скоординированную работу компонентов, максимизирует производительность и защищает от загрязнений или мешающих веществ.

Емкость :200-10000 кг/ч

Область применения:Диаметр шины 400-3000 мм, включая автомобильные шины/шины для легковых автомобилей/шины для грузовых автомобилей/шины для внедорожной техники.

Размер выходных данных :5-100 меш, возможно изготовление на заказ.

Характерный: 

• Полное разделение: резиновая крошка, сталь и волокно автоматически разделяются.
• Система управления: Используется система управления на базе ПЛК, что обеспечивает простоту и удобство в управлении и обслуживании. Например, для работы линии по переработке шин (дисков) производительностью 3000 кг/ч требуется всего 4-6 человек.
• Низкое энергопотребление: установленная мощность линии по переработке шин (гранул) производительностью 3000 кг/ч составляет около 550 кВт.

Характеристика лезвия:Длительный срок службы, высокая степень использования, многократное техническое обслуживание.

Необходимое оборудование:Примерно 400 квадратных метров, высота 6 метров.

Двухвальный измельчитель

Основная функция:

Разрезание шины на куски резины (50x100 мм) или куски резины большего размера, что

Следующий шаг будет проще.

Характеристика:

• Различные технические характеристики оборудования, возможна индивидуальная настройка.
• Двойной привод: большой крутящий момент, низкая скорость, легкое достижение дифференциала за счет индивидуального управления. В качестве вторичного измельчителя он может индивидуально переключаться в режим реверсирования, увеличивая производительность на 15%, сокращая количество переключений двигателя и продлевая срок его службы.
• На бункере установлен гидравлический рычаг, который с помощью гидравлического рычага прижимает переработанный материал к измельчителю.
• Различные режущие инструменты, инструменты для наплавки припоя из легированной стали, инструменты для наплавки припоя из высоколегированной стали, съемные головки и т.д.

ЛГФ Терка

Основная функцияИзмельчение предварительно нарезанной резиновой крошки из автомобильных шин (размер: 50x100 мм) до состояния резиновой крошки (размер: ≤25 мм).

Характеристика:

• Различные технические характеристики оборудования, возможна индивидуальная настройка.
• Производительность каждой отдельной машины составляет от 500 до 4000 кг/ч.
• Благодаря особой конструкции лопаток ротора и статора, стало возможным обрабатывать резиновые блоки из автомобильной шины с диаметром проволоки 30 мм и внутренним кольцом из стальной проволоки, что значительно увеличивает срок службы лопаток.
• Удобный дизайн: для разборки верхней крышки требуется всего около 8 минут.

 Резина Гранулятор

Основная функция:Резиновая дробилка предназначена для измельчения резиновой крошки размером ≤25 мм из сепаратора LGF до частиц резины размером 0,5-4 мм.

Характеристика:

• Различные технические характеристики оборудования, возможна индивидуальная настройка.
• Производительность каждой отдельной машины составляет от 500 до 1500 кг/ч.
• Удобный дизайн. Чтобы открыть верхнюю крышку, достаточно ослабить винты, закрепленные с одной стороны крышки, затем повернуть маховик или запустить двигатель. Экран также легко демонтировать, используя прилагаемый маховик или гаечный ключ. Замена заклинившего лезвия очень удобна и занимает всего около 8 минут.

Миллер

Основная функция:Резина с частицами размером 0,5-4 мм перерабатывается в резину с размером частиц 40-80 меш.

Приложение:
Резиновая крошка, полученная в результате переработки отработанных шин, широко используется в промышленности. В основном она применяется в качестве модифицированного материала.
Асфальт для дорожного строительства, а также один из крупнейших рынков сбыта резиновой крошки.

Переработка крупногабаритных шин (шин внедорожной техники) — задача относительно сложная, поскольку большие шины занимают площадь, равную комнате, и весят около 4 тонн, что делает их неперерабатываемыми с помощью двухвального измельчителя. Ежегодно шахты также производят большое количество отходов шин внедорожной техники.

Вот наш метод обработки:

Сначала гигантские внедорожные шины разрезают на три части: протектор и боковины.
Затем из них изготавливают резиновые блоки.
Имеется 2 режущих инструмента: инструмент для резки протектора и инструмент для резки боковин.
Сначала с помощью протекторного и боковинного ножей вырежьте полосу протектора и боковины шины. Затем измельчите полосу протектора на блоки. Размер блока составляет около 12 см в длину.
После получения резиновых блоков, блоки из автомобильных шин поступают в дробилку. Там их измельчают в резиновый порошок. В процессе измельчения также удаляется стальная проволока.