
В чём принцип работы установки пиролиза отработанных автомобильных шин?

Какие типы пиролизных печей имеются в распоряжении компании MC Pyrolysis?

Что такое пиролиз?

Существует «зеленая» версия технического углерода? Старая шина подскажет вам ответ!

Почему контроль содержания золы важен при пиролизе технического углерода

Объявление о производственных мощностях по выпуску переработанного армирующего углеродного волокна в рамках технологической платформы EVOLVE Sustainable Solutions для Азиатско-Тихоокеанского региона компании Cabot Corporation.
Компания Cabot Corporation (NYSE: CBT) — мировой лидер в области специализированной химии и передовых материалов, штаб-квартира которой находится в Бостоне, штат Массачусетс, США. Основная продукция компании включает в себя армирующий технический углерод, специальный технический углерод, материалы для аккумуляторов, инженерные эластомерные композиты, красители для струйной печати, мастербатчи, проводящие композиты, парофазные оксиды металлов и аэрогели и т.д., предоставляя высокоэффективные решения для клиентов в различных отраслях промышленности.

Практическое руководство: Стандарты оценки качества пиролизного масла
В этом практическом руководстве представлен двойной метод оценки качества пиролизного масла (шинного масла): эмпирический метод для быстрой оценки на месте по внешнему виду, запаху и простым тестам, а также стандартный лабораторный метод, основанный на стандартах GB/T 38200-2019 и SH/T 0164. В нем определены критерии 1-го и 2-го классов для ключевых показателей, включая плотность, влажность, золу, серу, температуру вспышки и примеси, что помогает пользователям идентифицировать высококачественное масло, выявлять фальсификацию, обеспечивать стабильность партии и правильно применять продукцию в производстве резины, топливном смешивании и промышленном отоплении.

В центре внимания отрасли: спрос на пиролизный технический углерод в сегменте конечной продукции – 24 ключевых показателя становятся определяющим фактором качества.

История успеха: двухступенчатая дробильная установка Meicheng Pyrolysis блестяще зарекомендовала себя в европейском проекте.
Двухступенчатая система измельчения каучука Meicheng Pyrolysis (модель 810+610) была успешно поставлена европейскому клиенту. Характеристики: Удаление 99,5% стали, Мелкие частицы размером 3–5 мм Благодаря превосходной стабильности, она превосходит по характеристикам местные одноступенчатые системы обработки шин. Этот проект подтверждает эффективность высокотехнологичной китайской технологии предварительной обработки шин в Европе и поддерживает глобальную экономику замкнутого цикла в сфере производства шин.

Производитель и поставщик установок непрерывного пиролиза отработанных шин
Являясь ведущим производителем и поставщиком установок непрерывного пиролиза отработанных шин, мы предлагаем передовое промышленное оборудование, предназначенное для преобразования отработанных шин в ценные энергетические ресурсы. Наши системы непрерывного пиролиза разработаны для крупномасштабных проектов по переработке шин, позволяя предприятиям производить высококачественное топливо, технический углерод и сталь, сохраняя при этом эффективность работы, низкое энергопотребление и устойчивую производительность.

Представляем передового производителя оборудования для непрерывного пиролиза на конференции по переработке технического углерода в Барселоне | 4–6 ноября
С 4 по 6 ноября 2025 года наша компания приняла участие в конференции по переработке технического углерода в Барселоне — ведущей европейской платформе, посвященной инновациям в области переработки технического углерода, устойчивой переработке шин и принципам цикличности в резиновой промышленности. Как производитель, специализирующийся на системах непрерывного пиролиза отработанных шин, мы были рады пообщаться с производителями шин, переработчиками, специалистами по переработке технического углерода и технологическими партнерами со всей Европы.

Развитие экономики замкнутого цикла – пиролизное масло из автомобильных шин на юридическом переломном этапе.
Ежегодно во всем мире отслуживает свой срок более миллиарда автомобильных шин. Многие из этих выброшенных шин по-прежнему скапливаются на свалках или сжигаются для получения одноразовой энергии, загрязняя окружающую среду...



