Solution de raffinage du pétrole par pyrolyse
Cette machine est largement utilisée pour recycler les huiles de pneus, les huiles de plastique et autres huiles de pyrolyse en diesel. L'unité de distillation d'huiles usées utilise un procédé de distillation sous vide poussé, permettant de convertir les huiles usagées en diesel à faible coût, avec un taux de récupération élevé de 85 à 95 %, tout en étant écologique et économe en énergie. Le diesel produit peut être utilisé comme carburant (il ne s'agit pas du diesel standard) dans les usines ou les véhicules lourds.
La décoloration de l'huile de pneu désigne le processus qui consiste à la faire passer de sa couleur noire ou foncée d'origine à une couleur incolore ou claire. Voici quelques procédés courants de décoloration de l'huile de pneu :
Méthode de décoloration par sol actif : Le sol actif est une substance à fort pouvoir adsorbant, capable d’adsorber les impuretés et les pigments présents dans l’huile de pneu, permettant ainsi sa décoloration. Le sol actif est généralement mélangé à l’huile de pneu. Après adsorption des pigments, le sol actif et les impuretés sont séparés par filtration ou centrifugation afin d’obtenir l’huile de pneu décolorée. Méthode de raffinage acide-base : Ce procédé de décoloration repose principalement sur le décapage et le raffinage alcalin. L’huile de pneu est d’abord décapée dans un milieu acide pour éliminer les impuretés et les pigments. Ensuite, l’huile décapée est raffinée à l’alcali. Les substances acides restantes sont neutralisées par l’ajout d’une quantité appropriée d’alcali, ce qui permet d’éliminer les pigments et les impuretés restantes.
Méthode de décoloration par oxydation : Cette méthode utilise des oxydants pour décomposer les pigments de l’huile de pneu, afin de la décolorer. Parmi les oxydants couramment utilisés figurent le peroxyde d’hydrogène et le permanganate de potassium. L’oxydant est ajouté à l’huile de pneu et, après un temps et une température appropriés, la réaction d’oxydation et de décomposition des pigments se produit, permettant ainsi d’obtenir l’huile de pneu décolorée.
