Giải pháp tinh chế dầu nhiệt phân

Máy này được sử dụng rộng rãi để tái chế dầu lốp/nhớt lốp thành dầu diesel, dầu nhựa thành dầu diesel và các loại dầu nhiệt phân khác thành dầu diesel. Nhà máy chưng cất dầu thải áp dụng quy trình chưng cất chân không cao, có thể chuyển đổi dầu thải thành dầu diesel, chi phí thấp, tỷ lệ thu hồi cao 85-95%, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Dầu diesel đầu ra có thể được sử dụng làm nhiên liệu diesel (không phải dầu diesel thông thường), có thể sử dụng trong các nhà máy hoặc xe tải lớn.

Quá trình khử màu dầu lốp là quá trình chuyển đổi dầu từ màu đen hoặc sẫm ban đầu sang màu không màu hoặc nhạt. Sau đây là một số quy trình khử màu dầu lốp phổ biến:

Phương pháp khử màu đất hoạt tính: Đất hoạt tính là chất có hiệu suất hấp phụ mạnh, có thể hấp phụ tạp chất và sắc tố trong dầu lốp, để đạt được mục đích khử màu. Trong quá trình này, dầu hoạt tính thường được trộn với dầu lốp, và sau khi dầu hoạt tính hấp phụ sắc tố, dầu hoạt tính và tạp chất được tách ra bằng cách lọc hoặc tách ly tâm để thu được dầu lốp đã khử màu. Phương pháp tinh chế axit-bazơ: Quá trình này chủ yếu được khử màu bằng cách ngâm và tinh chế kiềm. Đầu tiên, dầu lốp được thêm vào dầu axit, có thể loại bỏ tạp chất và sắc tố trong dầu lốp. Sau đó, dầu lốp ngâm được tinh chế bằng kiềm và các chất có tính axit còn lại trong quá trình ngâm được trung hòa bằng cách thêm một lượng kiềm thích hợp, và các sắc tố và tạp chất được loại bỏ thêm.

Phương pháp khử màu oxy hóa: Phương pháp khử màu oxy hóa sử dụng chất oxy hóa để phân hủy các sắc tố trong dầu lốp xe, nhằm đạt được mục đích khử màu. Các chất oxy hóa thường được sử dụng bao gồm hydro peroxide, kali permanganat, v.v. Trong quá trình này, chất oxy hóa được thêm vào dầu lốp xe, sau khi đạt nhiệt độ và thời gian thích hợp, phản ứng oxy hóa phân hủy sắc tố xảy ra, cuối cùng thu được dầu lốp xe đã khử màu.