MC Pyrolysis社はどのような種類の熱分解炉を所有していますか？

当社は、連続運転可能なシャフトローター式およびドラムローター式の両方の熱分解炉を提供しています。シャフトローター式炉は100日間、ドラムローター式炉は30日間連続運転が可能です。高度な排ガス処理装置を設置することで、排出ガスが国の基準を満たすことを保証します。高度なPLC制御も利用可能です。燃焼および熱交換も当社の強みの一つです。

廃タイヤ処理プロセス

長年にわたる度重なる実験の結果、当社は1日あたり30～50トンの処理能力を持つ連続式廃タイヤ熱分解装置を開発しました。

従来のプロセスとは異なり、このプロセスではゴム粒子を反応炉に直接かつ連続的に注入できるため、複雑な前処理が不要です。装置は30～50日間連続運転が可能で、高品質の熱分解油とカーボンブラックを安定的に生産し、電気代と人件費を大幅に削減し、プロジェクトの収益性を著しく向上させます。当社は、熱分解装置のリーディングカンパニーとして、世界中のお客様に最先端の廃タイヤリサイクルソリューションを提供しています。

廃タイヤのリサイクル分野では、完全なクローズドループサイクルが運用されています。まず、廃タイヤをゴムブロックに細断し、専用の分離装置を用いて鋼線を除去して純粋なゴム粒子を得ます。これらの粒子は熱分解システムに投入され、高温で熱分解されて熱分解油とカーボンブラックが生成されます。カーボンブラックはさらに精製・精製され、新品のカーボンブラックに匹敵する性能を持つ再生カーボンブラックが製造され、新しいタイヤの製造に再利用されます。新しいタイヤが耐用年数を終えると、再びリサイクルシステムに戻され、廃タイヤから新しいタイヤまでのクローズドループ物質循環が実現します。このモデルは、新品のカーボンブラックへの依存度を低減するとともに、廃タイヤの蓄積による環境負荷を軽減し、ゴム産業におけるグリーンで循環型の経済への実現可能な道筋を示しています。

連続スクリュー式熱分解プラント