Apakah Ada Versi "Hijau" dari Karbon Hitam? Ban Bekas Akan Memberi Tahu Anda Jawabannya!
Tersembunyi di Balik Eksterior Hitam Roda di Bawah Kaki Anda Terdapat Material Penting.
Karbon hitam merupakan bahan pengisi berkekuatan tinggi yang penting dalam ban—tanpanya, ketahanan aus dan sobek ban akan berkurang secara signifikan. Secara global, sekitar 85% karbon hitam digunakan dalam industri karet, dengan 70% di antaranya digunakan dalam industri ban.
Namun, produksi karbon hitam tradisional bukanlah "ramah lingkungan." Biasanya dibuat dari bahan baku fosil seperti tar batubara dan tar etilen, dan produksi 1 ton karbon hitam menghasilkan sekitar 2,5 hingga 3,2 ton karbon dioksida. Emisi gas rumah kaca dari industri manufaktur karbon hitam di Eropa mencapai 3,4% dari total emisi seluruh industri kimia. Inilah "beban karbon" dari karbon hitam.
Pirolisis menyediakan cara untuk "mendaur ulang" karbon hitam.
Ban bekas dapat "diuraikan" menjadi minyak pirolisis, gas yang mudah terbakar, kawat baja, dan karbon hitam kasar melalui pirolisis anaerobik pada suhu 500-700℃. Satu ban dapat menghasilkan sekitar 3,5 kg karbon hitam daur ulang (rCB).
Karbon hitam daur ulang (rCB) dapat langsung menggantikan karbon hitam murni dalam pembuatan ban baru. Dibandingkan dengan proses pembuatan karbon hitam tradisional, setiap ton rCB secara langsung dan tidak langsung menghilangkan 3,1 ton emisi karbon dioksida. Dalam pembuatan ban, penggunaan karbon hitam daur ulang dapat mengurangi emisi karbon hingga 80% dibandingkan dengan bahan baku murni.
Ada jalur yang lebih "canggih" lagi: Karbon Hitam Berkelanjutan (sCB).
Selain daur ulang langsung, minyak pirolisis (TPO) dari pirolisis ban bekas juga dapat digunakan sebagai bahan baku dalam reaktor karbon hitam untuk menggantikan bahan bakar fosil seperti tar batubara, menghasilkan karbon hitam berkelanjutan (sCB). sCB setara dengan karbon hitam ATSM tradisional dalam hal ukuran partikel, struktur, dan kemurnian. Mengganti minyak berbasis fosil dengan TPO dapat mengurangi jejak karbon selama seluruh siklus hidupnya sebesar 60% hingga 90%.
"Penghijauan" Karbon Hitam hanyalah permulaan.
Pasar karbon hitam daur ulang global bernilai US$218,8 juta pada tahun 2025 dan diproyeksikan mencapai US$3,5453 miliar pada tahun 2034, mewakili tingkat pertumbuhan tahunan gabungan sebesar 36,2%. Sebuah perusahaan konsultan pirolisis ban bekas memperkirakan bahwa produksi rCB tahunan akan melebihi 500.000 ton dalam waktu 3 hingga 5 tahun.
Dari "polusi hitam" menjadi "polusi hijau," karbon hitam sedang mengalami revolusi hijau yang senyap—dan setiap ban baru di bawah roda Anda mungkin menjadi saksi revolusi ini.